怎么分辨自己买的火车票是从上海火车站南广场还是北广场进站??T开头的。。,怎么分辨自己买的火车票是从上海火车站南广场还是北广场进站??T开头的。。

怎么分辨自己买的火车票是从上海火车站南广场还是北广场进站??T开头的。

1、怎么分辨自己买的火车票是从上海火车站南广场还是北广场进站??T开头的。

上海火车站南北广场都可以进站,找到对应的候车室就好了。 驱动程序的话,主要看你打印机的品牌和型号,一样的话,就是你的打印机驱动。

怎么分辨自己买的火车票是从上海火车站南广场还是北广场进站??T开头的。

2、怎么分辨自己买的火车票是从上海火车站南广场还是北广场进站??T开头的。

上海火车站南北广场都可以进站,找到对应的候车室就好了。 驱动程序的话,主要看你打印机的品牌和型号,一样的话,就是你的打印机驱动。

上海-哈尔滨 K56 硬卧新 版 火车票验真

3、上海-哈尔滨 K56 硬卧新 版 火车票验真

首先,新版车票下方的一维码已经变成一个二维的防伪图案了; 第二,原来的“全价”字样改为符号、¥(读元)的字样,也就是英文字母Y加一横; 第三,原来的“限乘当日当次车、三日内有效”由两行变为一行。 另外,拿到票后您还可以先逆光照照,看看车票上有没有铁路的路徽水印。实用小贴士(新旧两版火车票)在新版火车票的二维的防伪图案、¥、3日内有效处加红圈 新版火车票7大变化

1、车次放在上车站和终点站之间;

2、原“全价”字样改为“¥”

3、站名下方加印拼音,以《铁路客运运价里程表》上公布的站名拼音为准;

4、车票背面印刷《铁路旅客乘车须知》 据有关专家介绍,目前假火车票一般有两种。一种是“挖补假票”,制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖割下,分类贴上长途站的地点、金额、时间、铺位等,再用电熨斗熨平。另一种是“整版假票”,制假人员利用一张真票票面的图案及相关文字、数字等扫描至电脑,通过高清晰度彩色打印机打印出来,仿真度极高。 对于纸版式卡式车票,其票面无光泽,质地柔韧、不易断裂,票的四周切割断面不光滑。反之,如是假票,则票面有光泽,票的四周断面光滑整齐,容易折断,底纹图案不甚清晰,浓淡不均。手工制作的假票票上打孔日期的孔洞大小、间距不规范。另外,还须察看车票上打孔日期与车票背面上的坐签上日期是否相符,票面上倒、发站,票价等字迹有无涂改、挖补的痕迹,字迹有无浓淡不均等等。 首先,实行微机打印的新式“电子车票”,是采用特制的纸张,不仅质地柔韧、光滑,而且票面的水波纹线细密,若仔细辨认或稍作转换角度即可见“中国铁路”和“CR”等防伪隐形文字及字符,同时车票上印有条形码。 专家提供了几种识别假票的方法。一种是用放大镜细看票面的数字部分,如发现某些数字与其它字迹不相同或是有涂改过的痕迹,极有可能是假票;如果金额小数点后面仅有一个数字“0”,那一定是假票;票面被挖补处因在制假过程中被刮去一部分纸纤维,所以在阳光直射下略有些发白;此外,用放大镜或在灯光照射下如果看到票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝,那也多半是假票。以上方法较适合于“挖补假票”的识别。 对于“整版假票”,首先可以通过手感识别,真票纸质较好,手感平顺、光滑,假票纸质厚薄不一,手感粗糙。同时,真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽,且能看到防伪水印,而假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊,且手轻揉票面及数字时,油墨会沾在手上。 最重要的一条:目前火车票有个基本常识:火车票左面最上方的一组编码(譬如10X092122或f036883),在票面最下方的条形编码数字组中,在第二组应体现上面显示编码,显示从字母开始的内容,譬如X092122或f036883显示在票面最下方条形编码第二组数字中。

网上订火车票怎么老是要排队,等排到我了票都没了,有什么诀窍吗

4、网上订火车票怎么老是要排队,等排到我了票都没了,有什么诀窍吗

看看这个,也许有用: 一、熬 所谓“熬”通常就是指“熬夜”了,别指望凌晨

4、5点去排队可以买到票,几率太小了,票早就被票贩子搬去了,你那个点去劳了身心不说,排到的也是一场空。建议前一天下班就过去,带好行头,抢站好地形。要“熬”的话去火车站比较好,有售票大厅,人也不至于那么招罪,换在代售点,你就在外面等着冻死吧。上海雨水多,再一下个雨啥的,生个病花的钱还不如去买机票得了。 二、挖“挖”就是挖人际关系。开心网怎么做起来的,不就是弄人际关系吗?举个例子,本人从来没有想过和“铁老大”有什么关系,所以这几年来也是为买票的事吃了不少苦,去年同学聚会,不知怎么滴居然挖出来有个同学的同事的亲戚在旅行社做事,春节的票子找她就可以了,熟人她都会帮忙的。看吧,这关系也没走多远。多去挖挖关系,还有问问经常旅游、订票的人,有些人这方面接触得多,这个圈子混的熟,自然会有自己的门路。去所谓的订票点订火车票,本人觉得极不靠谱,如果你们公司或你本人与这样的订票点关系平平,70%他们会在你回家前几天告诉你票没有,让你另想别的办法。票不是没有,票是有限的,他们会先满足和他们能建立长期合作的人,轮到你的时候通常也就是敷衍了。三、淘这个方法最便利,去一些转票平台上淘。你只用点点鼠标,打打电话,有时就能买到你想要的票。春运期间,国家为打击黄牛,许多票务平台名存实亡,能够坚挺过来的就有他的厉害所在。给大家推荐一个平台——百姓网,身边朋友推荐的,自己也用过几次,很方便,真实信息多,自主信息多(有些平台是把别的平台的信息抄过去的),最重要的是去年过年期间,他们家是唯一坚挺的转票平台,这个我就不多说了,大家心里琢磨……只不过你最好盯着它刷新,因为那时候的票都是抢疯了的,看到信息得立马下手,电话忙音你就一直重拨,过了这村,就没这店!另外,盯着一家你信赖的平台刷新,比你去多家撒网还是来的值得,这跟打仗是一样的道理。四、求“求”就是找票贩子了。实在买不到票的情况下买贵一点的火车票还是比飞机票便宜很多嘛。比较便利的方法就是在网上贴“求票”信息,等着票贩子来找你;比较直接的办法就是去火车站找票贩子,当然验票。虽然这比较危险,建议不是经常坐火车或者是说对火车票不是很熟悉的人最好不要使用这个办法,因为很容易买到假票,经常坐火车的人比较容易分辨真假票。 目前假火车票一般有两种。一种是“挖补假票”。制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖割下,分类贴上长途站的地点、金额、时间、铺位等,再用电熨斗熨平。另一种是“整版假票”。制假人员利用一张真票票面的图案及相关文字、数字等扫描至电脑,通过高清晰度彩色打印机打印出来,仿真度极高。 介绍几种识别假票的方法,其一是仔细察看票面的数字部分,如发现某些数字与其他字迹不同或有涂改过的痕迹,极有可能是假票;如果金额小数点后面仅有一个数字“0”,那一定是假票;票面被挖补处会刮去一部分纸纤维,所以在阳光直射下略有些发白;此外,在阳光照射下如果看到票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝,那也多半是假票。以上方法较适合于“挖补假票”的识别。而“整版假票”,首先可以通过手感识别,真票纸质较好,手感平顺、光滑,假票纸质厚薄不一,手感粗糙。同时,真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽,且能看到防伪水印,而假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊,且手轻揉票面及数字时,油墨会沾在手上。五、上 如果以上几个办法都没有拿到票的话,那就使出本人的杀手锏了,直接进站。有人说直接进站有什么难,买张站台票就进去了。其实这里面也有技巧,同样可以进站,但是这关系到你上车之后是站着还是躺着。 所有的旅客列车车上都有机动铺位,就是说车长手里会有几十张卧铺,这些铺位的票是不会在车站卖的,其中当然还包括乘务员的铺位。这些铺位主要都是给各位领导准备的,高峰期是所有的车长最不愿意接电话的时候。除了事先打好招呼给留铺的,还有临时要铺的,一会儿刘局长打电话来:“我有个朋友的外甥要回家,你给安排一下吧”,一会儿张段长又来电话:“我小姨子带孩子回家过年,你给安排一下吧”,诸如此类,所以车长手里每次都留有几十张卧铺。 所以我们要做的就是提前进站,即使是上海站,也有“秘道”可以进去,但是却不是所有人都找得到,那就只能走候车室,走候车室却不能等你要乘坐的车开始剪票再进去,这时候什么都晚了。至少要提前一个小时,随便找一个发车时间在你要坐的车之前一个半小时左右的车,比如你坐的车是10:30,就找一个发车时间在9:00到9:30之间的车,跟着那趟车的旅客进站,进去后你就可以随便去哪个站台了,问工作人员,或者自己找找,发车前一个小时通常列车就已经在站台上了。 找到车了,这时候找谁是关键,千万不要去找车长,他不会给你安排的,你给钱他也不敢要。不过可以让他给你排个号,上车后到列车办公席凭号码顺序补卧铺,前5个号通常还有点希望,但是在高峰时这个办法也几乎不太好使。找完车长排号之后就在站台上找乘警长,餐车长,检车乘务长,这几个人车长还是会给些面子的,通常这几个“长”每个人都能在车长那里要来五六张铺,给他们钱他们通常是会收的,具体价格不定,二百或者三百,通常应该在票价的一半以下。这就要看你的嘴皮子功夫了,因为他们会提防你是不是检查组或者是记者等暗访曝光的,女孩子就可以撒娇耍赖全用上,有时会奏效。要把这钱先给他,正常的票钱就等他叫你补票的时候直接给补票员就好了。 如果这些办法都不灵就只能怪你倒霉了,现在无论做啥事也都要靠点运气,我只是给大家提供些参考,具体事儿能不能办要靠自己的修为了。最后希望大家都能顺利到家,开开心心过个好年!。

如何辨别真假火车票

5、如何辨别真假火车票

如何辩别真假火车票 目前假火车票有三种类型: 第一种是“挖补假票”。制假人员用“移花接木”的方法,将废票、无效票上车站名、票价、车次和日期等挖割下,分别粘贴上长途站的站名、票价、车次和日期等等,再用电熨斗熨平。经这样挖割、粘贴后,一张无效的废票就变成了有效票、短途票变成了长途票,低价票变成了高价票; 第二种是“涂改假票”。制假人员用“改头换面”的方法,将废票、无效票上车站名、票价、车次和日期等刮掉或用修正液涂抹后,再用盖章的方法,盖上长途列车的到站站名、票价、车次和日期等等; 第三种是“整版假票”,也是所谓的第二代假票。制假人员把真票票面的图案及相关文字、数字等用扫描技术输入电脑,在电脑里进行修改,然后通过高清晰度彩色打印机打印出来,这种假票仿真度极高。 如何鉴别真假火车票呢? 上海铁路警方有个“看、摸、照、搓、对”的“五字秘诀”。 一是看:鉴别真假火车票首先要“看”。仔细辨认或稍稍转换角度就可以看见“中国铁路”和“CR”(英文“中国铁路”的缩语)等防伪隐形文字及字符;其次看看字迹是否清晰。由于许多假火车票是利用“挖补失效票”制作而成的,制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖下,分类贴上长途站的地点、金额和时间,因此要重点看“到站名、票价、车次”等处,假票字迹模糊且不工整。 二是摸:通过手“摸”可分辨真假车票。真票手感平顺、光滑;假票手感粗糙有凸出感。尤其是“整版假票”,是用高清晰度彩色打印机打印出来的,这种假票上的油墨很多,十分容易掉墨,用手一摸,油墨就粘到手上了。 三是照:用阳光或强的灯光照。先逆光照照看,车票上有无铁路的路徽水印,这主要是针对那些“整版假票”的。再照照车票的始发站和终点站、开车时间和票价这几个重点来仔细辨别,这主要是针对那些挖补、涂改的车票。票面被挖补的地方,因为被刮去一部分纸纤维,所以在阳光直射下略有发白;此外,用放大镜对着灯光照,如看到站名、票价、车次等处有裂缝,或者有重叠,那多半也是假票。 四是搓:真车票的纸张质量好,挺括(挺直平整),用手把它卷成圆形搓一搓,放开就会恢复原状;假票纸质厚薄不一,而且假票比较软,稍稍用手一搓,就很难再舒展。 五是对:可以拿真火车票来仔细对照比较。不管是到哪里的火车票,只要是真票,纸张的质量、字迹都差不多,假票的纸张就五花八门,俗话说,不怕不识货,就怕货比货。一对比即能分辨真假。 还有一个方法,就是对编码:目前火车票有个基本常识:火车票左面最上方的一组编码(譬如142T082553或78H082917),在票面最下方的条形编码数字组中,在第二组应对应显示上述编码中从字母开始的内容,如T082553或H082917。

相似内容
更多>